A technológia mint kulcskérdés

Ágazatok összekapcsolása

Az energiát három végső fogyasztási szektorban használják: épületekben (fűtésre és hűtésre), a közlekedésben és az iparban. Gyakran az energiaszektort is hozzáveszik a felsoroláshoz a villamos energia fontossága miatt. Ezen három ágazat összekapcsolása kulcsfontosságú lesz az energiafordulat sikeréhez.

A németországi Energiewende jelenleg csak az energiaiparra összpontosít. A megújuló hőtermelés és az energiahatékonyság terén, valamint a közlekedési szektorban kevés előrelépés történt. Szerencsére mindhárom ágazat problémái részben megoldhatóak azzal, ha a villamosenergia-ipart összekapcsoljuk a hőszektorral és a közlekedési ágazattal. A villamosítás az ágazatok összekapcsolásának egyik példája. Jelenleg világszerte a napenergia és a szélenergia a két legdinamikusabban növekedő megújuló energiaforrás. Idővel egyre több országban lesz túltermelés ilyen forrásokból nyert villamos energiából, amikor süt a nap és fúj a szél. Ekkor az áram nagyon olcsó lesz a nagykereskedelmi piacokon, ezért egyre inkább hőtermelésre fogják használni, lakóépületek fűtésére és ipari felhasználásra. Ez az opció lép majd elsőként életbe, mivel nagyon hatékony, és nem igényel drága berendezéseket.

Ezt követi az elektromos közlekedés. Már most is vannak elektromos járművek, elsősorban vonatok és villamosok, de egyre több elektromos kerékpár és autó is feltűnik az utakon. Az akkumulátorok azonban még mindig igen költségesek, és a legtöbb országban (Németországot is beleértve) nincsenek megfelelő árjelzések, amik ösztönöznék a lakosságot, hogy akkor töltsék fel akkumulátoros járműveiket, amikor többlettermelés van megújuló energiából. De ahogyan egyre több ember használ elektromos járműveket, egyre fontosabbá válik a töltés összehangolása a nagykereskedelmi energiaárakkal. Németországban az energiafogyasztás például általában este éri el a csúcsmennyiséget, amikor az emberek hazaérnek a munkából, és elkezdenek vacsorát készíteni vagy televíziót nézni. Ha emellett még elektromos autóikat is ekkor teszik töltőre, az energiaigény az égbe szökik egy olyan időpontban, amikor a hálózat kihasználtsága már amúgy is magas. Az okosmérők megoldást jelenthetnek arra, hogy a járművek töltése éjszakára essen, amikor lejjebb esik az energiaigény.